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ミーレポアップしました。

 投稿者:まつおーじ  投稿日:2017年 4月28日(金)05時51分46秒
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  遅くなって申し訳ございません。
ミーティングレポート、アップしました。
訂正などありましたら連絡お願いしますm(_ _)m
 
 

ミーコメ

 投稿者:LynxLee  投稿日:2017年 4月27日(木)02時20分30秒
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  大変遅くなりました。ミーコメを送信しましたので、よろしくお願いします。  

ミーコメ

 投稿者:むらり  投稿日:2017年 4月26日(水)20時15分16秒
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  遅くなりましてすみません。コメント送信しましたのでよろしくお願いします。  

ミーコメ

 投稿者:kabukichi  投稿日:2017年 4月26日(水)17時37分54秒
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  大変遅くなりました。
ミーコメ送信しました。
よろしくお願いします。
 

ミーコメ

 投稿者:たけ  投稿日:2017年 4月26日(水)08時28分36秒
返信・引用
  遅くなりました。
ミーコメ送信したので、宜しくお願いします。
 

Re: ミーコメ

 投稿者:たけ  投稿日:2017年 4月24日(月)08時15分27秒
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  ダミアン教授さんへのお返事です。

たけさん>
フェラーリ126CKのサイドポンツーン側面、キットは誤りではありません。実車も段差があります。プラだから厚くなってしまっているだけでエッチングパーツなら丁度良いみたいです。126C2も同じ構造でした。

調べてくれたんですね。
ありがとうございます。
エッチングパーツ、出てたんですね。
段差があるって、もっと早く気付いてたら…。
作る前に実車をもっと良く調べとかないといけませんねー。



 

ミーコメ

 投稿者:ダミアン教授  投稿日:2017年 4月24日(月)00時43分20秒
返信・引用
  送信しました。
宜しくお願いします。

たけさん>
フェラーリ126CKのサイドポンツーン側面、キットは誤りではありません。実車も段差があります。プラだから厚くなってしまっているだけでエッチングパーツなら丁度良いみたいです。126C2も同じ構造でした。
 

4月のミーティングコメント

 投稿者:YUI  投稿日:2017年 4月19日(水)08時06分37秒
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  ミーティングコメント送信フォームに送信しました。
宜しくお願いします。
 

間違えて掲示板に投稿しました。

 投稿者:YUI  投稿日:2017年 4月19日(水)08時01分12秒
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  削除願います。  

ヘルムヴィーゲ・リンカー

 投稿者:YUI  投稿日:2017年 4月19日(水)07時59分56秒
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  前回から、改修作業を進めました。
上半身の胸部は、マジンガーゼットのような気がしたので、ジャンクパーツで構成しました。

腰は、レギンレイズ・ジュリアのテーパ状の余剰パーツをカットして腰の下に付け足し、腰が長く見えるようにしてます。
さらに、その上にジンクスの疑似太陽炉をスライスしたものを、腰部にかぶせ装甲にしています。

脚部は、「ジンクス」ですがGAAさんに「足を長くするか短くするか」とのアドバイスを頂いていましたが、ジンクスのモモ部があまりにも短く見えたので、高さ2センチ程の箱組したものをモモの上側に乗せ、モモ部の後ろ側にバーニアを付けました。(箱を取り外せば、キットの状態に戻せます。)
膝の側面は、一度ノコで切り離した所に、グレイズアインの肩のマルイチモールドを切り離したものを貼り付けました。(これで、ヒジとヒザのマルイチモールドが同じになりました。)
さらに、作業中に足を接続する軸が折れたので、3ミリ程下げて接着し、足が長く見えるようにしました。

さらに、スカートの取り付け位置を上げたのでショートスカート化して、超足長に見せています。

背中は、グリムゲルデのパーツに替え、エイハブリアクターの両サイドにあるパーツにパイプを接着し、背負い系のパーツを取付け可能にしました。(これで他のキットやオプション系のパーツ、クタンなども取付けれる?)

あとは、不自然な隙間などをなくした後、サフを吹いて、塗装作業に入ります。
 

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